沙段村與寧都固村鎮(zhèn)公路我縣境內(nèi)長3.7公里，于2013年由沙段村為業(yè)主進(jìn)行硬化，水泥路面寬4.5米，除上級補(bǔ)助外缺口資金由當(dāng)?shù)卮迕窬栀Y。由于寧都縣固村鎮(zhèn)大塘村河砂資源豐富，大量裝載河砂的車來往于這條路，鑒于當(dāng)初建設(shè)資金有限，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低，造成路面破損嚴(yán)重，為確保安全暢通，2023年投入近100萬元對該路進(jìn)行了破損路面修復(fù)。同時，對該路段加大了流動治超力度，目前，該公路行車條件得到大大改善。

珠坑竹溪至屏山山下公路尚有長約2.5公里未打通，目前，由村民自發(fā)修建寬約5米的路基。因該路段原無路，不屬公路網(wǎng)內(nèi)公路，也不是通自然村公路，故無法爭取通自然村公路補(bǔ)助資金。2020年省市出臺了“五路”項(xiàng)目補(bǔ)助政策（需按四級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬6.5米、路面寬6米，工程造價(jià)約需200萬元/公里，上級補(bǔ)助為50萬元/公里），因鄉(xiāng)鎮(zhèn)無法落實(shí)缺口資金，未開展前期工作并及時申報(bào)，未能列入項(xiàng)目庫，而“五路”項(xiàng)目補(bǔ)助政策于2022年已截止，故，目前無法爭取“五路”項(xiàng)目補(bǔ)助資金，但該路的連通可完善路網(wǎng)、促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交流，建議由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村列入鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目，爭取鄉(xiāng)村振興銜接資金補(bǔ)助，同時，加大社會捐資力度，爭取盡早進(jìn)行路面硬化。

珠坑三和村與橫江鎮(zhèn)橫江村楊梅嶺公路長2.3公里，因鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極性較高，于2021年列入了“五路”項(xiàng)目庫，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，水泥路面寬6米。由珠坑鄉(xiāng)和橫江鎮(zhèn)為業(yè)主組織實(shí)施，于2022年5月開工建設(shè)，當(dāng)年10月完工。該項(xiàng)目上級補(bǔ)助50萬元/公里，缺口資金由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)（鎮(zhèn)）村自籌解決。2023年，橫江鎮(zhèn)利用七機(jī)排水庫淹沒區(qū)拆除的波形鋼護(hù)欄安裝在該路危險(xiǎn)路段，有效解決了行車安全問題。項(xiàng)目建成后，增進(jìn)了兩地群眾交往，為姑溪片群眾進(jìn)城又增加了一條便捷通道。

大由鄉(xiāng)下伊村至瑞金市大柏地公路古黨至旱坑段屬鄉(xiāng)道，于2005年進(jìn)行硬化，水泥路面寬4.5米。原計(jì)劃在“十四五”期間進(jìn)行雙車道拓寬改造，但因沿線埋設(shè)國防光纜，拆遷難度和成本太大，加之鄉(xiāng)村無法解決近600萬元的缺口資金，暫未考慮實(shí)施。為消除安全隱患，改善行車條件，縣里于2022年初投入70余萬元對該路段進(jìn)行了破損路面修復(fù)，目前該路能保證安全暢通。

下一步，我局將充分用好上級政策，充分調(diào)動群眾積極性，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，積極爭取上級支持，切實(shí)改善農(nóng)村交通條件，特別是一些邊界公路。對于砂石車嚴(yán)重?fù)p壞農(nóng)村公路的現(xiàn)象,我局將深化落實(shí)治超工作。治超辦將強(qiáng)化路警聯(lián)合執(zhí)法，采取加密盲區(qū)布控范圍、堵疏結(jié)合的建議，增加對農(nóng)村公路主次干道的巡查頻次；不定期聯(lián)合開展“零點(diǎn)”行動，進(jìn)行錯峰打擊，加大對砂石車檢查力度；聯(lián)合行業(yè)主管部門，扎實(shí)開展源頭企業(yè)專項(xiàng)行動，加強(qiáng)對砂石廠的監(jiān)管，從源頭遏制砂石車超限超載,確保農(nóng)村公路安全暢通。

感謝你們對交通工作的支持和理解，請您多提寶貴意見。

附：辦理情況征詢意見表

石城縣交通運(yùn)輸局

                         2024年5月29日

辦理單位及電話：縣交通運(yùn)輸局 7180513 郵編：342700

抄送：縣政協(xié)提案委、縣政府辦。